Es fing 2008 an und ich kaufte mein NSX
Originale 105tkm und bis auf die felgen und das der vorbesitzer alle Honda embleme entfernt hat unberührt vom Tuning.
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Ich hab die embleme wieder freigelegt
-Felgen: Barracuda Voltec T6
-B&G Fahrwerksfedern 35mm
-und ein auspuff aus 2 mufflern...
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danach kamen ein paar andere sachen,
-Anlage :Emphaser G5 2wege,8"Flachwoofer in einer : eigenbaubox.Hifonics 4kanal amp
-doppel din radio integriert
-ein Momo Millenium Evo Lenkrad
-Momo GT2 Schaltknauf
-Carbon B-Säulen Verkleidung
-Ventildeckel in Rot Pulverbeschichtet
dann an der technick kam ein Mugen Steuergerät
-Bilstein Fahrwerk mit Nutenverstellung
-Fächerkrümmer
-Powersprint ESD (einzelanfertigung)
-Schaltwegsverkürzung
-Typ-R Stabis
-größere Bremsen vorne mit geschlitzten scheiben
-Ferodo RennBremsbeläge
-Nebelscheinwerfer raus
-K&N Tauschfilter
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Originale 105tkm und bis auf die felgen und das der vorbesitzer alle Honda embleme entfernt hat unberührt vom Tuning.
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-Anlage :Emphaser G5 2wege,8"Flachwoofer in einer : eigenbaubox.Hifonics 4kanal amp
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dann an der technick kam ein Mugen Steuergerät
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-Fächerkrümmer
-Powersprint ESD (einzelanfertigung)
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